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          日本“高齡駕與我上床駛”事故頻發 政府已出臺措施應對

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          ­  據美國彭博社7月24日報道,近年來,日本老年駕駛員數量持續增多,導致的道路安全隱患也引發越來越多人關註。日本當局不得不采取措施應對相關情況。

          ­  僅在過去幾周裡,日本高齡司機就造成瞭許多嚴重破壞,包括在車流中沖破中央路欄,撞倒正在過馬路的行人,以及與其他車輛發生碰撞等等。在這些事故裡,都有人因此喪命。

          ­  隨著日本人口平均年齡的上升,高齡司機的數量也越來越多,問題隻會越來越嚴重。日本國傢警察局的一項數據顯示,在去年,多達459起致命車禍與75歲及以上的駕駛員有關,占日本總車禍數量的13%。在十年前,這個數字僅為7.4%。阻止馬路上的惡性事件是一個“迫切的問題”,政府在聲明中說道。

          ­  “避免由駕駛員身體狀況的變化而導致的車禍是一個急需處理的問題。”日本慶應大學綜合醫學研究中心的巖崎巴巴在去年的一各研究報告中寫道。“法律和社會沒有及時采取措施應對癡呆患者數量的急劇增長。”

          ­  據報道,學習通目前,65荒島餘生手機在線觀看歲及以上老年人占日本總人口的25%,這一數字預期將在半個世紀內達到38%。

          ­  日本政府正在加大力度讓最具危險性的老年群體遠離道路。有關美國半數州復工該項法律的修改在3月份開始生效,它要求75歲以上的司機在更新駕駛證或承認闖紅燈、駛入錯誤車道等違法行為時進行認知測試。如果他們的測試結果不合格,他們則被要求接受醫學檢查,若是醫學檢查也不合格,將被吊銷駕照。日本國傢警察局預估每年可能會有1.5萬人因此而嶗山被強制吊銷駕照。

          ­  盡管日本老年人口數量銳減,但日本道路交通總死亡人數多年來也一直在減少。警方數據顯示,2016年日本道路豪門情仇交通總死亡人數為3904人,達67年來最低值。而高齡司機的數量幾乎是這個數字的兩倍。

          ­  年齡較大的司機也越來越主動地交出駕照。在持續進行瞭近20年的計劃下,在2016年有34.5萬人放棄瞭駕駛證件,同比增長21%。根據日本國傢警察姐姐的朋友2在線局的統計顯示,在2試行.天休息制016年平均每天有946名老年人歸還他們的駕照,在新法律生效的前3個月裡這個數字增長至1271。(實習編譯:曹聰 鐘藝蓉 審稿:譚利婭)

          基金業協會 責任編輯:紀瑋維